行业动态

  • 时间:2017-2-28 阅读量:2796
    面临现今油价飞涨的现实,有车一族都倾向使用一些省油的小妙招,但是很多车主听信 " 偏方 ",用一些没有经过科学验证的省油方法,不但不节油,还给自己的爱车带来不可挽回的损失。 今天罗兰就跟大家讨论一下那些不靠谱的省油方法。 这些方法非但不靠谱,还会对爱车造成危害。 1 定速巡航省油 设计定速巡航之初的目的就是为了缓解司机双脚的疲劳,有了定速巡航车主不用踩油门汽车就能按照预先设定的车速行驶,踩下制动踏板,该功能自动关闭。 事实上定速巡航不是为了省油,而是为了解..
  • 时间:2016-12-3 阅读量:2634
    过滤器由筒体、不锈钢滤网、排污部分、传动装置及电气控制部分组成。过滤器工作时,待过滤的水由水口时入,流经滤网,通过出口进入用户所须的管道进行工艺循环,水中的颗粒杂技被截留在滤网内部。如此不断的循环,被截留下来的颗粒越来越多,过滤速度越来越慢,而进口的污水仍源源不断地进入,滤孔会越来越小,由此在进、出口之间产生压力差,当大度差达到设定值时,差压变送器将电信号传送到控制器,控制系统启动驱动马达通过传动组件带动轴转动,同时排污口打开,由排污口排出,当滤网清洗完毕后,压差降到最小值,系统返回到初始过..
  • 时间:2016-11-7 阅读量:2477
          一位汽配供应商一言道出了行业的酸楚:“现在是生意越来越难做,配件价格基本上是透明的,淘宝平台假冒伪劣产品众多,质量也是令人唏嘘,盈利情况一日不如一日。”从他的语气里听的到无奈和担忧,还有作为负责人的苦恼,堪忧企业前途。这也不得不让业内人士深思,在“自我革命”与“被革命”的十字路口,腹背受敌的供应商如何抉择?   汽配供应商传统的生存模式   通常来说,零配件的流通过程大致是:生产商→一级供应商→二级供应商→汽修厂→车主。供应商在分..
  • 时间:2016-9-7 阅读量:2217
    中控台一个按键失灵,4S店要求必须更换整个中控系统,加上工时费高达3200元,最后消费者在普通电器维修部花20元就搞定了。今天上午,中国质量万里行促进会曝光汽车服务领域十大问题,“汽车三包”落实难、零部件价格高、小病大医、以换代修、工时费高等问题,让消费者对4S店“怨声载道”。     -问题1:新车捆绑保险销售成了售车“潜规则”。除了保险带来的利润外,吸引车主保养维修则成为主要目的,一旦出现意外维修,4S店在进行出险后的修理中可以适当比平时提高修理费与工时费。质量万里行指出,..
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